Nakon 30 godina proizvodnje modela PX (od 1977. do 2007. godine ) došao je kraj. Kakav bi to bio kraj legendarnog modela kad nebi bio dostojno obilježen?Krajem 2007. godine u Piaggio je u prodaju pustio model za sladokusce i istinske ljubitelje, P125X Ultima serie, 30o Anniversario. Nakon više od 40 raznih varijanti modela PX, prodanog u više od 3 milijuna primjeraka kroz 30 godina, Europska zajednica sa eko normama uspijela je natjerat ovaj legendarni model Vespe u povijest. PX 125 je bio prvi model iz serije, uskoro su mu se pridružili modeli od 150 i 200 kubika, u raznim verzijama, prva je bila bez žmigavaca, da bi došli modeli sa mješalicom ulja, elestartom, diskom te raznim kombinacijama. Otud i toliko varijanti. Najprodavaniji model u povijesti Vespe je bio baš PX 150.
Što ?ini ovu PX posebnom? Proizvedeno je samo 1000 komada, sa posebnom plo?icom na prednjoj polici na kojoj uz model stoji redni broj xxx/1000 te broj šasije, model te natpis "30 anni Ultima serie" (30 godina, zadnja serija). Brojevi šasije su u rasponu od ZAPM0930200020001 do ZAPM0930200021000. Model dolazi samo u bijeloj boji sa kromiranim nosa?em prtljage, malim vjetrobranom, kromiranim felgama te white wall gumama. Nosi originalni, prvi natpis na bubrezima P125X.
Hrvatska je jedna od rijetkih zemalja u koju su izvezene te ih je prodano 8 komada, koliko ih je bilo izvezeno. 5 ?lanova kluba su ponosni vlasnici.
Što ?ini ovu PX posebnom? Proizvedeno je samo 1000 komada, sa posebnom plo?icom na prednjoj polici na kojoj uz model stoji redni broj xxx/1000 te broj šasije, model te natpis "30 anni Ultima serie" (30 godina, zadnja serija). Brojevi šasije su u rasponu od ZAPM0930200020001 do ZAPM0930200021000. Model dolazi samo u bijeloj boji sa kromiranim nosa?em prtljage, malim vjetrobranom, kromiranim felgama te white wall gumama. Nosi originalni, prvi natpis na bubrezima P125X.
Hrvatska je jedna od rijetkih zemalja u koju su izvezene te ih je prodano 8 komada, koliko ih je bilo izvezeno. 5 ?lanova kluba su ponosni vlasnici.
